天津：10月起全市实现车用乙醇汽油替代普通汽油

天津市政府6月11日提出，今年9月30日在全市区域内基本实现车用乙醇汽油替代普通汽油，希望通过该举措减少机动车尾气中颗粒物、一氧化碳等有害物质排放，改善生态环境、防治大气污染。

《天津日报》表示，按照国家统一部署，京津冀及周边、长三角、珠三角等大气污染防治重点区域2018年开始推广使用车用乙醇汽油，2019年实现全覆盖。

天津市在营加油站874座，汽油年销量总量约254万吨（其中：中国石化约126万吨，占49.6%；中国石油约38万吨，占14.9%；壳牌（中国）约40万吨，占15.7%；其他企业约50万吨，占19.8%）。按乙醇添加标准测算，每年需燃料乙醇约26万吨。

《天津日报》称，当地政府将坚持"政府主导、市场运作、统筹兼顾、确保稳定"，有序推广使用车用乙醇汽油，2018年8月31日前开始推广，9月30日实现全市封闭运行，除军队特需、国家和特种储备、工业生产用油外，全市区域内基本实现车用乙醇汽油替代普通汽油。

据天津市政府进度安排，2018年8月底前为设施建设、改造阶段。完成车用乙醇汽油配送中心建设和第一批加油站改造及验收工作，具备乙醇汽油销售条件；陆续实施其他加油站的清洗，提前消化普通汽油库存。

8-9月为过渡阶段。发布销售使用车用乙醇汽油通告。乙醇汽油推广与加油站改造并行推进，随改造进度陆续销售乙醇汽油，过渡期内普通汽油与乙醇汽油同时供应。

10月起为封闭运行阶段。全市开始封闭销售车用乙醇汽油，推广初期各有关部门和单位按照职责分工做好相关工作，着力加强市场监管，巩固推广成果。

去年9月，国家发展改革委、国家能源局、财政部等15部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，明确到2020年，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。

《经济日报》的一则报道称，生物燃料乙醇以其具有的可再生、环境友好、技术成熟、使用方便、易于推广等综合优势，成为替代化石燃料的理想汽油组分，有助于提升我国能源自主能力。